Diário de Pernambuco
Em apenas três semanas de 2025, Pernambuco já registrou 884 acidentes de trânsito, o que corresponde a uma média superior a 44 ocorrências diárias. O levantamento foi divulgado pela Secretaria Estadual de Saúde de Pernambuco (SES-PE) e traça com muita fidelidade o quadro caótico que representa o trânsito enfrentado diariamente por motoristas de carros, ônibus e caminhões, motociclistas, ciclistas e pedestres do estado.
A SES-PE informou que, entre os dias 1º e 20 de janeiro de 2025, foram registrados 814 casos de vítimas de acidentes com motocicletas e 70 ocorrências envolvendo automóveis. Já em 2024, ao longo de todo o ano, foram contabilizados 35.099 casos de acidentes com motos e 2.384 com automóveis.
Brigas entre motoristas, desrespeito às leis, acidentes e infrações são cenas que se repetem diariamente no trânsito. As vias, que deveriam ser espaços de convivência pacífica e respeito entre os condutores, acabam se transformando em cenários de “guerra” e insegurança.
Com a volta às aulas, a situação se agrava: o fluxo de veículos aumenta, a pressa e a impaciência se intensificam, e pedestres, muitas vezes crianças e adolescentes, tornam-se ainda mais vulneráveis.
Diante desse cenário, surgem dúvidas entre a população, sendo uma delas o que o poder público tem feito para enfrentar os problemas no trânsito e reduzir os acidentes.
O Diário de Pernambuco ouviu condutores de veículos, representantes da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano (CTTU), do Departamento Estadual de Trânsito (Detran) e a psicóloga Brunna Lima, especialista em terapia cognitivo-comportamental, para esclarecer o assunto.
Educação e fiscalização
A problemática do trânsito no Recife reflete uma combinação de fatores, incluindo comportamentos individualistas, falta de educação para o trânsito e desafios na fiscalização. Segundo o Detran, o “clima de guerra” nas vias não é exclusividade da capital pernambucana, mas uma realidade presente em todo o Brasil.
“O egoísmo do condutor, ao respeitar apenas o seu espaço e o seu tempo, transforma o trânsito em um espaço de conflito, onde predominam o individualismo e a pressa.”, ressaltou Jildene Melo, chefe de Campanhas da Educação de Trânsito do Detran/PE.
Apesar de o Código de Trânsito Brasileiro (CTB) determinar, no parágrafo 2º do artigo 29, que veículos de maior porte são responsáveis pela segurança dos menores e que todos devem zelar pela incolumidade dos pedestres, a prática mostra outra realidade.