Blog do Jamildo
Ao divulgar a nova carteira de projetos da Secretaria de Projetos Estratégicos do Estado (Sepe), o Governo de Pernambuco itiu que tem planos de desenvolver a concessão do Metrô do Recife e já tem uma estimativa para conclusão do projeto.
Segundo os planos de investimento da própria Sepe, o projeto de concessão do Metrô do Recife já deve estar pronto no segundo semestre de 2025. Junto com as ações de saneamento no estado, o órgão estuda um investimento de R$ 23 bilhões para realização dos projetos em questão.
O site questionou a Sepe sobre o que já há de concreto no projeto de concessão do metrô, quando esse questionamento for respondido, a matéria será atualizada.
Ainda em julho a governadora Raquel Lyra (PSDB) afirmou que estava estudando estadualizar o metrô para, em seguida, iniciar uma concessão do equipamento.
“A decisão de estadualizar parte do Governo Federal, mas o Governo de Pernambuco já se colocou à disposição para construir todas as soluções necessárias que forem possíveis. Mas caminhamos, sim, para uma concessão pública”, disse Raquel, na época.
Apesar dessa declaração no seminário da Federação das Indústrias do Estado de Pernambuco (Fiepe), ela citou também que o transporte público precisaria de investimento para atingir as etapas almejadas.
No quesito investimentos, o Metrô do Recife já conseguiu R$ 136 milhões do Novo Programa de Aceleração do Crescimento (PAC).
Concessão e metroviários
Com a concessão, a operação do Metrô aria a ser responsabilidade de alguma companhia privada. Segundo Raquel, esse processo também precisa garantir estabilidade e acomodação para os metroviários que já atuam no local.
No dia 1º de outubro, o Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE) concordou a do Acordo Coletivo Especial (ACE) da Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU),
Com vigência prevista para até 30 de outubro de 2026, o plano garante que os empregados da CBTU mantenham seus empregos em âmbito federal, em caso de uma eventual estadualização, privatização, concessão ou operação societária do Metrô do Recife.
O acordo ainda precisa ser assinado, a previsão é de que ocorra no dia 30 de outubro de 2024.
Nos últimos 10 anos, o processo de concessão da malha ferroviária do Brasil tem se expandido, sendo iniciado durante a gestão de Fernando Henrique Cardoso na década de 1990. A primeira linha privatizada foi a do Rio de Janeiro, em 1997 e 1998.